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教师汽车消费特征调查

2017年05月23日 | 作者: adminlin | 分类: 消费者满意度 | 

  一、受访教师构成分析
中国论文网 http://www.xzbu.com/8/view-3507359.htm
  在两年的调查过程中,受访教师月收入在5000-10000元间的最多;有车也多集中于这个收入段家庭,与目前全国平均月收入相比,这一段有车教师普遍属于收入较高人群。10000元以下,属于高收入人群中的中低收入档次。因此,目前大部分教师的需求是一辆10万-15万元的经济车型。性价比较高的10万元以下的自主品牌与合资自主品牌也较受欢迎。

  教师年龄及驾龄分析


  在我们所调查的消费者中,年龄大多在40岁以下,所占比重超过70%,也有27%的教师消费者年龄在40-50岁,仅有3%的消费者年龄在50岁以上。


  可见,现在在教师队伍中有车一族年轻化的趋势越来越明显,这是因为大多数年轻教师没有太多的家庭负担,正处于购买力和消费需求同样旺盛的时候,而越来越低的购车门槛,也给了他们足够的购车理由。


  受访教师的驾龄平均为3.725年,而在本次接受调查的消费者中,有135位老师驾龄在3年以上,由此可见,本次调查的有车教师驾龄普遍较长,因而对汽车也比较熟悉,对汽车相关信息掌握的也相对全面,这就使得我们对有车用户青睐的品牌调查有了较高的可信度,而他们在汽车使用方面的经验,也能够为今后家用汽车市场营销策略的制定提供一定的帮助。


  二、年内有购车计划的教师构成


  在受访的300位教师当中有私家车的教师有103人,没有私家车的197人。但年内有购车计划的教师有83人,占总受访人数的27.66%,加上有换车计划的教师,比例达到了惊人的50%,这一比例相对较高,而教师拥有私家车的比例也相对比其他群体高出很多,这说明教师的购买力逐年上升,已经成为一个不可忽视的汽车消费群体。


  三、教师购车的品牌选择


  对于这一项调查有56%的教师选择了合资品牌,这实属意料之中,22%的教师选择了国产品牌,这说明国产品牌的影响力与日俱增,也有22%的教师选择了进口品牌,但这一部分教师的收入较高,对于价格影响的因素相对较少。


  谈到对哪些具体品牌更认可时有23.5%的教师最认可大众品牌;20%的教师认可上海通用;其余认可广汽本田的占13%;一汽丰田占13%;广汽丰田占11%;而一汽奥迪品牌作为豪华品牌占据了受访者的10%,可见奥迪品牌在教师消费群体中颇受欢迎。


  从调查统计中仍旧可以看出北方的教师更认可大众,南方的教师更认可通用,对于品牌的认可地域性较明显。但随着南北方企业不断地对销售网络扩张与完善,这个现象显得没有2011年明显。而在受访教师心中性价比较高的车型投票结果5万-10万元第一名广汽本田飞度;10万-15万元第一名全新速腾;15万-25万元第一名途观;25万元以上第一名奥迪A4L。而最期待的车型则是刚刚上市的奥迪Q3排名第一。


  四、教师购车时关注的因素:安全


  调查显示,教师在购车时最关注的因素首先是汽车的安全性,所占比例达到了73%,其次在教师对汽车的关注因素中排在前列的还有油耗、价格、售后服务等几项,所占比重分别为50%、38%和23%,由此可见,汽车的油耗很受教师消费群体的关注,而品质与经销商所提供的售后服务保证是同等重要的。


  因此,在对教师最终选购汽车起主导作用的因素中,安全性好、油耗低、性价比高这三项占据了前三名。


  五、教师购车用途分析


  根据数据来看,受访的教师中有68.8%选择了家用,15.6%的教师选择了旅行,13.4%的教师选择了工作用,而只有2.2%的教师选择了其他用途,这说明教师用车基本偏于家用,所以教师对汽车的要求也就偏家用的多一些,偏商务的少一些。受访教师很多人也表示,往往车内的一些人性化设计,便于家用的收纳空间是打动他们的关键。而很多教师也表示他们很在意家人的感受。主打家庭的车型他们会更多地关注。


  六、教师购车偏好的功能与车型


  大部分受访教师很注重车型与功能,超过35%的教师表示了对家用MPV车型的青睐,超过43%的教师对汽车的空间提出了要求。有85%的教师对汽车乘坐的舒适性很看重。总的来说,教师喜爱的车型应该是大空间、多功能、乘坐舒适、家庭特色明显的车型。从目前市场车型来看广汽丰田逸致最符合教师的口味。


  结论:教师到底喜欢什么车


  通过我们的总结可以看出,目前教师队伍普遍年轻化,购车已经成为教师们主要的生活目标。他们的家庭收入集中在5000-10000元这个档次。他们的购车预算主要集中在8万—30万元。购车用途多数为家用,辅以工作用途。北方的老师对于德系车尤其是大众品牌相对认可,南方老师更认可日产和通用。老师们购车首先关注汽车的安全性,其次是油耗、价格。他们比较喜欢样子简约大方的车型,颜色普通,主要颜色就是传统的“黑、白、灰”。老师在购车前会有比较明确的思路,属于消费理智型。多数不会被炫酷的外形与极致的宣传所打动。他们所关注的是车的实用性与更多的人性化设计。多数的老师选择在4S店购车,而且购车时多数会选择全款购车。


  教师购车欲望空前高涨


  2012年,随着全国GDP的增长,以及CPI的持续升高,教师的待遇较往年也有了一定的提高。但2012年中国汽车市场却出现了明显的下滑,产量过剩,销售迟滞已成为不争的事实,汽车价格也开始有了明显的疲软,这使得很多老师开始有了买车换车的想法。2011年,有购车换车需求的教师受访者占到了全体受访者的45%,而2012年这一比例进一步提升,达到了50%。一升一降之间使得5%的老师萌生了购车之意。由此判断,教师购车将成为2012年金九银十的主旋律。


  教师购车对自主品牌信心明显下降


  对于品牌的选择,2011年教师消费群体表现出了对自主品牌的青睐,有超过30%的教师选择了支持自主品牌。但进入2012年,整个汽车市场格局开始变动,自主品牌市场表现不佳,合资自主品牌也未达到理想效果,使得教师消费群体对自主品牌的支持力度大打折扣,变成了22%,下降了8个百分点。这其中也有抽样调查的误差,但下降如此明显,恐怕不是误差所能解释的。


  教师购车关注点油耗超过价格成为第二


  2012年,油价起起落落,牵动所有关心油价消费者的心,当然教师消费者也不会例外。相比之下更理性的教师消费群体可能比其他消费群体更关心油价,继而更加关注汽车产品的油耗问题。2011年油耗在教师汽车消费关注点中以38%位列第三。而2012年油耗则提升了12个百分点,达到了50%,一举超过性价比,成为教师消费群体第二关注的问题。


  1.洗车:洗车店与自己动手各占一半


  调查显示,大部分的中小学老师会选择自己动手洗车,而大部分大学老师则会选择比较正规的洗车店洗车,选择路边摊洗车方式的老师少之又少可以忽略不计。究其原因,中小学老师有得天独厚的条件,一般中小学都会有水房和场地为老师洗车提供便利,而大学这样的便利条件较少。教师消费者又是比较爱干净,所以会选择正规的洗车店。由此可见,中小学附近开洗车房生意不会太好,而洗车房开在大学附近可能是一个不错的选择,因为老师的忠诚度很高,只要服务到位,他们很容易成为固定客户。


  2.保养:需要提醒


  教师的工作可以说很累,有时候累到不能考虑其他,尤其是在每年的寒暑假前夕,更没有很多的时间去照顾爱车。如果说你问老师还有多少天高考,老师可能不假思索地告诉你。如果你问你的车什么时候保养,他可能无言以对。根据调查可以看出,老师对于汽车保养有些漫不经心,多数还是被提醒后才意识到该保养了。由此可见,教师消费群体更需要4S店的关怀与提醒,这也是对4S店服务的一个新要求。


  3.导航:汽车生活必不可少


  在调查中有65%的教师选择在汽车上加装导航系统,这与他们的生活规律有很大关系。老师一年里会有9个月非常忙碌,也会有3个月令人羡慕的假期,对于这难得的假期大多数教师会选择自驾游,当然对于这些常年坚守在讲台上的人,对于外地的路绝不会熟悉到哪去,所以一个称心如意的导航成为了首选。可见在汽车销售过程中销售人员可以对教师消费者着重介绍导航的特色与人机交互的体验,这样更能打动教师消费者。


  4.保险:安全意识强耳根子软


  对于汽车保险的调查我们很有意思地发现:绝大部分有车的教师对于保险显得极为认真,几乎所有人都上的是保险公司所谓的全险,即车损险、三者险、盗抢险、划痕险、不计免赔险等几大主险,但还有相当一部分教师还购买了涉水险、后视镜险……很多稀奇古怪的很少涉及的险种都有出现。究其原因发现,教师消费者出于对保险的重视,表现出耳根子很软的特点,在保险销售人员的晓以利害之后教师消费者选择该险种的机会就会很大。根据调查可以推断,如果保险公司有什么新险种推出最好先从教师消费群体推广,效果会出奇的好。


  5.售后服务:满意度不高


  此次调查售后服务满意度是调查的重中之重。调查中发现,大多数教师很信任4S店,有超过65%的受访者会选择在4S店里接受售后服务。所以他们对于4S店的售后服务有很高的期望。所以在评价4S店服务时也略显挑剔,但所提出的问题也都是理智的有的放矢。受访的103位有车教师对自己经常去的自己车辆品牌4S店保养、维修服务分六个方面其中包括:预约、接待与服务人员、设施与环境、维修保养质量、维修保养费用、交车。来进行评价,每项满分100分,最后六项和值平均后得出满意度评分。教师们所提出的售后问题比较集中,大部分教师对维修保养等待时间过长,服务收取工时费过高很有意见。对4S店的预约、接待、设施环境等问题基本都很满意。


  理由:据不完全统计,中国各级各类学校目前共有教师超过1500万人,教师队伍待遇得到大幅提升。其中城镇教师所占比例超过教师总数的50%,也就是城镇教师的数量超过750万。按《家用汽车》两年来的调查结果看,2012年有750万x27.66%=207.45万辆的购车需求,除去抽样调查的误差以及样本的差异所导致的数据差异,2012年教师消费群体的购车需求仍不下200万辆。对于年产销1800万辆的中国汽车市场来说,1/9绝对是必须重视的,否则将失去很大一部分市场。



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