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国会报道

财政预算案辩论

交通部

　　最新调查显示，去年乘客不论是对地铁、巴士或整体公共交通服务的满意度都下降，其中对公交的等车时间、舒适度和可靠性评分最低。

　　尽管如此，乘客对公交服务的满意度依然维持在90％以上，每10人中，就有超过9人（92.2%）表示对公交感到满意。

　　陆路交通管理局昨天公布2010年公交乘客满意度调查结果。前年的满意度是93.8%，2008年是89.5%。

　　去年，公交的乘客量显著上升。而调查结果显示，乘客对地铁服务的满意度依然比巴士来得高，去年有95.4％的受访者对地铁感到满意，但比前年的96％略降了0.6个百分点。巴士方面，有90.2％的人表示满意，低于前年的92.5％。

　　这相信同公交乘客量去年大幅增加有关，在10月调查进行时，乘客量多达545万人次，比前年同期增加了9.5％。

　　反观，前年10月的乘客量仅比2008年同期微增0.44％。而大部分的公交改善措施是在2008年至2009年间实行，相信这也是前年乘客满意度明显推高的主要原因。

　　去年全年，公交日均乘客量则增加了9％，多达537万人次。

这项调查是陆交局委托新跃大学在全岛20多个地点进行的，共有3100多名巴士和地铁乘客参与，他们都在15岁以上。

　　在八个服务项目中，乘客对公交舒适度的满意度减幅最显著，只有83.1％的受访者表满意，比前年的85.5％低了2.4个百分点。

　　值得注意的是，受访者虽然对公交等车时间给予的评分最低，只有70.7％表示满意，但仍比前年的68.4％来得高。认为公交可靠的乘客则从前年的84.3％微跌至83.8％。

　　此外，有更多乘客对公交服务信息、巴士和地铁站地点是否方便、以及客户服务感到满意。

　　乘客对地铁服务的满意度下降，主要是被等车时间、可靠性、舒适度、信息服务及乘车时间的评分拉低，这些项目的评分都比前年低了0.1至0.2分。

　　以10分为满分，评分最低的是列车的舒适度，只有7分，比前年的7.1分退步一点。

　　在巴士服务方面，只有可靠性、客户服务及安全与保安方面的评分退步，等车时间的评分则进步了，从前年的6分提高到6.2分。

　　交通部长林双吉在国会拨款委员会辩论该部门开支预算时说：“陆路交通总蓝图的计划还在推行中……我们将推出更多措施来改善公交系统，这些调查协助我们确认那些环节对乘客最重要，我们可对症下药。”

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